Редукционные клапаны
Редукционные клапаны применяются очень редко, когда по технологическим соображениям требуется увеличить расход для очистки забоя и затрубного пространства.
Редукционный клапан для двигателей диаметром 95мм устанавливается
автономно в переводнике выше рабочих органов двигателя (рис. 3.51).
Принцип действия клапана заключается в следующем. При увеличении
расхода жидкости создается перепад давления перед клапаном и поршень,
преодолевая усилие пружины, перемещается вниз и обеспечивает прохождение части
потока по затрубью, минуя рабочие органы.
Рис. 3.51. Клапан редукционный двигателя типа ДГУ-95:
1 —
корпус; 2 — шайба упорная; 3 — поршень; 4 — пружина; 5, 6 —
уплотнения.
